南昌怎么样建设 第1篇
深度融入共建“一带一路”，不断开拓沿线国家市场，加强贸易互通。大力发展口岸经济，全力提升昌北国际机场航空口岸能级，推进南昌国际陆港和南昌龙头岗综合码头智能化、信息化建设，推动跨境电商综试区、综保区平台升级，放大“口岸区+综保区+特色产业”联动效应。
重点对接和服务长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设，推进与浙、闽、粤等沿海港口深化合作。
加强与赣江新区深度融合发展，促进产业发展协同协作、基础设施互联互通、公共服务共建共享，持续促进昌九、昌抚同城化发展，建设富有创新活力和竞争力的南昌都市圈。
推进27个城中村、240个老旧小区改造
完工交付8个在建旧改安置房项目
新建12个城市公园
打造16条绿化彩化示范路
创建25个“席地而坐”城市客厅示范点
（洪观新闻记者 吴跃强 胡萧 实习生 孙乐 易思雨）
南昌怎么样建设 第2篇
历史上，南昌曾是中国重要的交通枢纽，王勃在《滕王阁序》里描写南昌“襟三江而带五湖，控蛮荆而引瓯越”。
在历史的水运时代，江西得益于发达的赣江水系，作为华东、华南、华中三大区域的交汇点，其“粤户闽庭”的优势尽显无遗。自唐宋以来，随着经济文化中心的南迁和东南沿海地区的崛起，交通枢纽地位日益突出的江西，一度成为南方重要的经济腹地。
当铁路运输时代到来后，江西的交通优势曾受到影响。
“千古百业兴，先行在交通，大交通是推动大发展的关键，还要靠‘车头带’，华东交通大学交通运输与经济研究所所长查伟雄向澎湃新闻表示，相较于周边省会城市如武汉、长沙而言，南昌目前的交通枢纽位置的确不占据优势，但其想要重塑区位优势的决心显而易见。
2021年，江西省第十五次党代会提出“强省会”战略，要把南昌打造成具有全国重要影响力的综合交通枢纽和区域科技创新中心、金融中心、先进制造业和高品质服务业集聚发展中心（简称“一枢纽四中心”）。
南昌八一大桥。 东方IC 图
“大目标”的实现，从细枝末节开始推进。
11月16日，高德地图2023年第三季度主要城市交通分析报告发布，南昌市以的交通健康指数，在全国36个重点城市中排名第一，在中部省会城市中排名第一。
从2020年率先打响全国取消限号“第一枪”，到成为全国首个从“限行”到“不限行”、但交通拥堵指数“不升反降”的城市，这背后，南昌做对了什么？
“更高的管理水平在发挥关键作用外，更密集的城市道路网络也在作为重要支撑。”查伟雄如是说。
2012年，《南昌市干线路网规划》发布，提出南昌市将建设“十纵十横”干线路网系统。十余年间，洪都大道快速路、前湖快速路、南外环快速路等一大批骨干道路相继建成通车。2022年，南昌市结合城市国土空间规划编制的契机，及时启动城市干线路网规划修编工作，在上版“十纵十横”基础上，优化提出了“十纵十横十联”的骨干路网体系，将原544公里的网络加密至730公里。
“目前已建和在建干线路网比例接近60%，路网骨架已初步形成。”南昌市规划国土发展研究中心主任陈长春表示，这为“南昌不限号、交通更畅通”提供了有力的道路交通网支持。
城市轨交通建设也在稳步推进。澎湃新闻记者了解到，自南昌市启动地铁建设以来，第一轮城市轨道交通主体线路均已建成运营，1至4号线总运营里程约公里，设站94座。目前，1号线北延、东延及2号线东延3条延长线在建里程公里，设站19座，计划2025年底建成通车。
此外，南昌市已编制完成《南昌市第二轮城市轨道交通线网规划（2021-2035）》，并通过市政府批复。此轮规划城市轨道交通线路共12条，总里程约539公里，将进一步提升南昌市公共交通服务水平。
南昌市第二轮城市轨道交通线网规划（2021-2035）。
复兴大桥是南昌顺畅城市内循环的另一缩影。赣江自南向北穿过南昌城区，构成南昌“一江两岸、南北两城，拥江发展”的城市格局，这也让跨江上班成为不少人的日常。“目前，从莲塘到九龙湖，需要绕过生米大桥，等复兴大桥建成通车之后，原本30分钟的路程将被缩短到只需5分钟。”李孟新如是说。
今年6月，南昌市举行新闻发布会时“官宣”：将大力实施“十桥同架”规划建设，预计2027年所涉十座桥梁全部完工。南昌历史上也将第一次出现“十桥同架”的宏伟画面，创南昌市桥梁建设史上之最。
_年，“千里赣江第一桥”南昌大桥开工，此后两岸融合新通道不断涌现，城市框架不断被拉大，南昌目前已建成的12条主要跨江通道。
跨江的步调越来越频密，“对江”的概念日益淡化之下，带来更深层次的意义。陈长春表示，“十桥同架”建设将进一步提升南昌区域能级和核心竞争力，促进更大范围、更高水平、更深层次区域融合和经济社会发展。
具体来说，“十桥同架”组成之一的昌南大桥，在其建成后向塘国际陆港、小蓝经开区、姚湾码头、未来科学城、九望新城等重要板块将连为一体；而鄱阳湖旅游公路桥梁将串联南昌汉代海昏侯国遗址公园、南矶岛、白鹤小镇等文化旅游资源，形成连片的鄱阳湖湿地文化观光区，将有力支持鄱阳湖打造成为全国知名的旅游品牌......
“未来，南昌交通将达到‘103060’的目标。”陈长春表示，“10”是指10分钟内上骨干道路，“30”是指30分钟内上高速路，“60”是指60分钟都市圈范围内可达。
南昌怎么样建设 第3篇
中粮大悦城|华侨城欢乐象湖|联泰万悦汇|中骏世界城|赣商中心|华润万象天地|半岛中心|金地广场|新钢南昌研发中心|赣电东方城MALL|T16MALL二期
交通规划：
南昌地铁1号线北延|南昌地铁2号线东延|南昌地铁1号线东延|洪州大桥|九龙湖过江大桥|桃花南路快速化改造|高新大道快速化改造|沿江中北大道|桃新大道高架快速路|北二环快速路|昌九高铁|南昌东
南昌怎么样建设 第4篇
完整社区要建设1所幼儿园，为3-6岁幼儿提供普惠性学前教育服务。完整社区要为0-3岁婴幼儿提供安全可靠的托育服务，建设1个托儿所，可以结合社区综合服务站、社区卫生服务站、幼儿园、住宅楼、企事业单位办公楼等建设托儿所等婴幼儿照护服务设施。
完整社区要建设1个老年服务设施，为老年人、残障人士提供居家日间生活辅助照料、助餐食堂、保健、文化娱乐等服务。
完整社区要建设1个社区卫生服务站，提供预防、医疗、康复、计生、防疫等服务。如社区内或步行5-10分钟所属街道有满足居民需求的社区卫生服务中心，社区可不配置。
同时，统筹若干个完整社区构建活力街区，配建中小学、养老院、社区医院等设施，与15分钟生活圈相衔接，为居民提供更加完善的公共服务。
②、完整社区应建公共活动场地和公共绿地
完整社区至少有一片公共活动场地（含室外综合健身场地），用地面积不小于150平方米，配置健身器材、健身步道、休息座椅等设施以及沙坑等儿童娱乐设施。既有型社区要因地制宜改造宅间绿地、空地等空间，增加公共活动场地。
公共活动场地的建设应遵循安全、舒适、多样的原则。新建型社区营造良好公共空间环境，配置多样的运动场地，满足居民绿色健康生活需求；城镇老旧小区充分利用街头巷尾、闲置地块等增加公共空间，鼓励与周边小区共建共享活动场地。
公共活动场地坚持以人为本的原则，选择方便安全、便于群众参与活动、对居民生活休息干扰小的地段；应结合居民人口结构，配置类型多样的设施，包括沙坑、儿童娱乐设施、健身器材、健身步道、休息座椅等，满足各类人群活动的需要。
完整社区至少有一片开放的公共绿地。既有型社区应结合边角地、废弃地、闲置地等改造建设“口袋公园”“袖珍公园”等。社区公共绿地应配备休憩设施，景观环境优美，体现文化内涵，在紧急情况下可转换为应急避难场所。
③、引导居民全程参与完整社区建设
推进智能化服务方面，我省提出，引入物联网、云计算、大数据、区块链和人工智能等技术，建设便民服务平台，促进线上线下服务融合发展。推进便民服务平台与城市运行管理服务平台、智能家庭终端互联互通和融合应用，提供一体化管理和服务。
整合家政保洁、养老托育等社区到家服务，链接社区周边生活性服务业资源，建设便民惠民智慧生活服务圈。推进社区智能感知设施建设，提高社区治理数字化、智能化水平。
完整社区鼓励引入专业化物业服务，暂不具备条件的，通过社区托管、社会组织代管或居民自管等方式，实现物业管理覆盖率。新建设的居住小区按照不低于物业总建筑面积2‰比例且不低于120平方米配置物业管理用房，既有社区因地制宜配置物业管理用房。
南昌怎么样建设 第5篇
2024年土地出让公布
2024年各县区学区划分：
西湖区小学招生学区范围|西湖区初中学校招生学区范围|红谷滩区学校招生学区范围|南昌县学区范围|新建城区学区范围|湾里管理局年小学、初中学校招生学区范围|青山湖区小学招生学区范围|青山湖区初中学校招生学区范围|青云谱区小学招生学区范围|青云谱区初中招生学区范围|东湖区小学招生学区范围|东湖区初中学校招生学区范围|高新区小学地段划|高新区初中地段划分|南昌经开区初中学校招生学区范围|南昌经开区小学学校招生学区返回搜狐，查看更多
南昌怎么样建设 第6篇
江西是古代丝绸之路的重要货源地，更是海上丝绸之路的重要起点之一。自隋唐以来，江西的瓷器、茶叶、夏布、蚕丝等商品正是通过丝绸之路走向了世界。如今满载着“江西制造”的中欧班列，从南昌向塘国际陆港（下称“南昌国际陆港”）驶向“一带一路”沿线国家。
南昌昌北机场。 东方IC 图
曾几何时，没有出海口的南昌，大宗货物必须先运至沿海港口，再通过海运出境。转变在2008年到来，这一年，江西省提出“重点推进向塘铁路物流中心建设”。
据洪观新闻报道，作为江南最大的向西货运编组站，京九、沪昆、昌福等干线铁路交会，105、316、320三条国道穿境而过，沪昆、南昌南绕城高速、福银、昌宁等高速公路可快速连接，江西南部地区70%的货物必须经过向塘进入南昌，并通过向塘发往全国各地——凭借这些，向塘成为江西乃至中部重要的物流节点和货物集散地。
从2017年开行之初的“每月一班”，到如今的数天一班，南昌国际陆港集疏运能力越来越强，“朋友圈”也越扩越大。
据《瞭望》新闻周刊7月24日报道，南昌国际陆港已累计发行外贸班列超4600列、27万多标箱，货值约74亿美元。另据南昌日报报道，南昌国际陆港先后开通南昌至荷兰、俄罗斯、法国、波兰等多趟国际直达班列，并通过满洲里、二连浩特、霍尔果斯三个边境口岸覆盖全球30多个国家和地区。
滕王阁耸立在南昌市区的赣江边，南昌正在重振水运繁荣。 东方IC 图
助力南昌联通内外的还有水运。王安石曾用“舟船之盛，尽于江西”记录了赣江水运的繁荣。如今，依托赣江千年黄金水道，南昌正加快完善现代化水运基础设施。
澎湃新闻记者了解到，在建的南昌姚湾综合码头是全国一次性批复泊位最多、岸线最长的内河港口码头，码头吊装的货物品种从开港时的钢卷，增加到如今粮食等各式各样的生产保供原料，众多来自俄罗斯、澳大利亚、巴西等国外的货物，也通过姚湾综合码头运送到了江西各地。
今年2月，阔别三年之久的南昌至曼谷国际航线正式复航，这也是江西恢复开通的首个国际航班。同月，南昌昌北机场三期扩建工程可行性研究报告获国家发改委正式批复。这一扩建工程总投资亿元，建成后年旅客吞吐量将达到4200万人次、货邮吞吐量60万吨，相当于“再造一个南昌昌北国际机场”。未来，越来越多人与货将通过南昌国际航空大通道联通世界。
2000多年前，西汉大将灌婴筑城南昌，作为开拓南疆的前沿，取名“南昌”，即为“昌大南疆”之意。今日的大南昌，通过一张内畅外联的交通网，正走出江西，走向更大的世界。
南昌怎么样建设 第7篇
高标准完成《南昌市2024年度城市自体检报告》编制，一体化推进城市更新行动和城市功能与品质再提升行动，推进27个城中村、240个老旧小区改造，加快既有住宅加装电梯进程。有效推动配售型保障性住房建设。完工交付8个在建旧改安置房项目，全面完成中心城区旧改安置房建设分配任务。
稳步推进“打通断头路、畅通微循环”攻坚行动。加快推进水环境治理攻坚行动，基本完成城市排水单元整治和老城区雨污管网改造工程。排查建成区范围内窨井盖安全隐患，优化完善窨井盖建设和管理维护。规范城市家具暨道路全要素设置。
大力推动南昌动物园改扩建，新建12个城市公园，打造16条绿化彩化示范路，创建25个“席地而坐”城市客厅示范点。深入推进海绵城市示范建设，加强重点片区建设示范项目全过程跟踪管控，加快鱼目山、鱼尾洲片区打造。
建设城市运行管理服务平台，推动各类感知数据整合应用，实现城市运行“一网统管”。持续巩固全国文明城市、国家卫生城市创建成果，全面提升市民文明素质和城市文明程度。
南昌怎么样建设 第8篇
“四区一枢纽”“五大功能片区”“中国智造新城”“数字经济‘一号工程’”……不断提及的新名词，透露出南昌市未来发展的新方向。
谋划“十四五”，南昌市明确提出，围绕实现“富有创新活力和文化魅力，令人向往的中国智造新城、山水名城”城市愿景，努力打造国际先进制造业集聚区、全国数字经济发展先行区、全国绿色低碳发展示范区、全国市域治理现代化试验区、国家现代流通体系重要枢纽。未来五年，在全省率先建成现代化产业体系，基本建成创新型城市，基本建成宜居、绿色、韧性、智慧、人文的新型城市。
未来5年南昌重点打造区域
实现新目标需要新布局。无论从主城区资源要素制约着眼，还是从未来增长的空间需求着眼，或是从构建大都市圈的发展趋势着眼，都需要跳出原有城市格局开拓新的空间。南昌市提出，高起点规划、高标准建设空港新城、高铁新城、陆港新城、九望新城、现代职教城五大功能片区，进一步拓展城市发展框架，优化空间功能布局，打造经济发展的重要增长极。
空港新城
临空经济区处大南昌都市圈的核心区域，直管区平方公里，为进一步拓展空间，临空区一路向北，朝着昌北机场樵舍镇乐化镇等64平方公里的二期进军。
未来，临空区将围绕“加速转型升级，打造现代空港新城”的目标定位，加快构筑以“一区三口岸”为核心的江西首个多式联运中心，并发挥将整个昌北国际机场纳入以及昌北机场将和高铁无缝衔接的交通优势，积极打造“社区宜居、园区宜业、景区宜游”的一体化临空产业空港新城。
以昌北机场三期扩建规划为基础，以机场为核心，在机场的四周形成东西南北四个片区，其中西面属于康养片区，北片区属于物流片区，南面属于行政办公区，东片区属于产城融合区，以这样的一个空间布局作为现代空港新城打造的规划。
高铁新城
随着即将建设的京九高铁，位于南昌城东一个崭新的“高铁新城”已然来临。南昌着力以高铁东站建设契机打打造高铁新城，拉大城市架构，优化经济战略布局。
作为南昌市重要的综合交通枢纽，高铁东站将成为城市建设发展的新引擎。而高铁新城建设也将成为融合高铁交通枢纽、区级行政中心、商业商贸、商务办公、旅游服务、文化娱乐为一体的城市副中心。
按照“三年配套基础设施基本成形、五年新城片区初步建成”的总体目标，通过“以市政公用集团为主平台，适度有序，多渠道融资”的片区综合开发模式，紧扣近期10平方公里规划面积，优化时序，提前布局，分期分批，协调推进路网、安置房、学校等各项配套设施建设。
陆港新城
向塘的目标定位、方向路径已经明确，当前，向塘已经进入了一个崭新的历史阶段，正处在战略发展机遇期、政策叠加窗口期，发展前景非常光明。
南昌向塘国际陆港新城建设作为全市发展的重大战略项目，未来，南昌将举全市之力打造南昌向塘国际陆港，在建设大平台、构建大通道、形成大枢纽、发展大产业的过程中不断提高双向开放水平、彰显南昌省会担当，把南昌向塘国际陆港建设成为“国家内陆开放型经济试验创新区”、“江西‘三同’试验发展示范区”和“大南昌都市圈铁路物流集聚区”。
目前，向塘已启动南昌向塘国际陆港新城概念规划及城市设计等工作，将通过各项规划科学实施，更直观地展示国际陆港新城形象，提升新城品位。
九望新城
南昌新建区“九望新城”建设拉开大幕。“九望新城”规划面积约15平方公里，规划人口约20万人。
“九望新城”位于望城新区的南部，指的是由石埠大道以东、武功山大道以南、西外环高速以西、昌栗高速以北，所围合成的区域，规划面积约15平方公里，规划居住人口20万人。
“九望新城”按照以生态为基、人居为本、产业为魂的发展理念，打造为集产业、居住、服务高度耦合的产城融合示范区，重点布局总部经济、科创平台、国际商贸、数字经济、文化创意五大重点产业。
现代职教城
江西是全国四个职业教育综合改革试点省份之一，南昌市现有各级各类中高职院校104所，在校生30余万人，共设专业700多个。
日前，安义县全面启动南昌现代职教城项目建设。中国(南昌)现代职教城规划建设区为平方公里，核心建设区为平方公里，规划建设职教培训、科创研发、企业服务、文旅康养、生活配套等五大功能区共44个子项目，将引进布局10所至12所职业院校进城发展，至今已有江西航空技术学院、南昌职业大学、江西应用科技学院等8所院校洽谈了进驻办学意向。
南昌现代职教城是为发展科技职业教育，培养科技创新和专业工匠人才，提升城市科技创新发展能力的重大项目，也是安义县为做大做强南昌城，打造新的增长极，全力建设“产城融合，教研一体，城乡并进”新型发展示范区的重大项目。
未来5年产业发展目标
实现高质量发展，产业是支撑。当今，数字经济是产业发展的“风口”，南昌市“迎风而上”，提出全面实施数字经济“一号工程”，提升数字产业能级，推进数字经济与实体经济深度融合，培育新业态新模式。
产业的转型升级，关键在创新。南昌市提出，实施关键核心技术攻坚行动，力争在航空复合材料、集成电路、MEMS、中医药新药、新型显示技术、高端精密制造、感知交互技术等领域取得突破。同时，逐步加大对基础前沿研究的支持力度，鼓励企业研发由应用端向基础端延伸。
大南昌都市圈破局
此外，未来五年，南昌市还将通过加强与赣江新区空间优化、战略协同、功能耦合，加强与九江临港产业协同互动，推进昌抚合作示范区建设，完善与鄱余万都、奉靖组团的交通体系，推动与丰樟高组团全域同城化等，引领大南昌都市圈高质量发展。
最新动态1：南昌相关部门赴高安谋划大南昌都市圈基础设施项目双方就轨道建设交换意见
为落实大南昌都市圈的战略部署，凸显南昌打造“核心增长极”的省会担当，之前公布的一张规划图《南昌市域综合交通规划——“米字型”都市圈铁路规划示意图》显示，九龙湖区域引出了2条市域郊铁路，分别为昌高市域郊铁路和昌丰樟市域郊铁路。
市域(郊)铁路：又称为通勤铁路、市郊铁路，指的是大都市市域范围内的客运轨道交通系统，服务于城市与郊区、中心城市与卫星城、重点城镇间等，服务范围一般在50-100公里之内，其车站距离短、密度大，设计速度宜为100~160公里/，平均站间距原则上不小于3公里。市域郊铁路虽然还是属于铁路范畴，但是站点比较多，能达到地铁一样服务更多沿线居民的效果，对于扩大城市格局极其有利。
可以看到，昌高市域郊铁路(绿色线路)似乎连接到了南昌西站以西的南昌西动车组运用所(情理之中，方便列车的调度)，然后向西偏南方向驶出，与西环铁路(即九龙湖西片区以西的货运铁路)相交后，再继续前行，在新建区石埠镇继续西行走向高安方向，即为昌高市域郊铁路。而昌高市域郊铁路还标识出了石埠、西山、大城3个中途站点。
最新动态2：南昌至抚州轨道交通项目前期工作将启动，投资138亿规划南昌至抚州“轨道交通”项目
近期，江西省投资项目在线审批监管平台公示了一则项目的备案信息，项目名称为南昌至抚州轨道交通项目前期工作费，建设项目所属区域位于抚州市，建设内容为从南昌市引出终于昌抚铁路抚州站，项目总投资138亿元。项目预计开工时间为2025年，竣工时间为2030年。该项目的主体建设单位为 抚州市重点项目办公室(抚州市铁路建设办公室)。
在南昌市域综合交通规划(2019-2035年)中也明确南昌将在城际铁路/市域(郊)铁路中，围绕都市圈发展轴， 预留形成以南昌为中心的“五射”城际/市域铁路网，促进都市区一体化融合发展。在既有昌九城际的基础上， 新增昌抚城际，加强与抚州方向的城际铁路服务。
从线路走向看，将由南昌站引出，途径南昌南站(横岗站)，沿途设黄马/温圳/文港/李渡站 公里，设计时速为200km/h。南昌至抚州的轨道交通项目将采取城际铁路方式进行建设，建设的时间最快将在2025年。